苏州:轨交6、7、8号线及S1线获国家发改委批复

2018-08-15 13:45 浏览人数:863次 来源:苏州房天下

8月14日,国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)》作出批复,同意建设6号线、7号线、8号线及s1线等4个项目,规划期为2018~2023年。

苏州:轨交6、7、8号线及s1线获国家发改委批复!

 

苏州市城市轨道交通第三期建设规划包含轨道交通6号线、7号线、8号线及s1线,是我市“四横三纵两联”城市轨道交通线网的重要组成部分,线路总长137公里,总投资约为950亿元。

6号线起于苏州新区站,终于桑田岛站,长34.2公里,共设车站28座,是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道及城际客流的重要集散线路。

7号线起于相城大道北站,终于红庄站,长27公里,共设车站23座,是古城东侧的重要的南北客流通道及高铁苏州北站枢纽客流的重要集散线路(建成后与已运营的4号线支线组成完整7号线)。

8号线起于华山路站,终于车坊站,长35.2公里,共设车站26座,是古城外围从西北到东南的骨干线路及湖东地区的南北向骨干线。

s1线起于夷亭路站,终于花桥站,长41公里,共设车站27座,是昆山市东西向公共交通走廊及苏昆沪三地的交通联络线。

苏州:轨交6、7、8号线及s1线获国家发改委批复!

 

本轮规划实施完成后,苏州轨道交通总里程将达到347公里,线网总客流预计将超过400万人次,城区公共交通出行占机动化比例达54%,轨道交通占公共交通出行比例达46%。届时,苏州将构建起功能相对完备的轨道交通网络,并初步构建服务市域、连接上海轨道交通线网的市域线,进一步巩固和强化作为长江三角洲重要中心城市的地位。

目前,轨道交通集团正在积极推进各项前期准备工作,力争2018年底开工建设6号线、s1线,2019年开工建设7号线、8号线,预计到2024年左右,4条线路将全部建成。

苏州目前1、2、4号线已开通运营,3、5号线在建。具体情况如下:

轨道交通一号线

2012年1月,1号线正式通车运营,这也是苏州首条轻轨线路。东西贯通,从木渎到园区钟南街。

木渎 → 金枫路 → 汾湖路 → 玉山路 → 苏州乐园(可换3号线,建设中;有轨电车1号线) → 塔园路 → 滨河路 → 西环路 → 桐泾北路 → 广济南路(可换2号线) → 养育巷 → 乐桥(可换4号线) → 临顿路(可换6号线,规划中) → 相门 → 东环路 → 中央公园(可换7号线,规划中) → 星海广场 → 东方之门(可换3号线,建设中) → 文化博览中心 → 时代广场(可换8号线,规划中) → 星湖街 → 南施街 → 星塘街(可换5号线,建设中) → 钟南街

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轨道交通二号线

2013年底,2号线建成通车,2016年9月,2号线延伸线建成。苏州南北贯通,从相城到吴中,并延伸至桑田岛。2号线的开通标志着苏州成为国内第一个实现网络化运营的地级市,正式迈入了“线网运行时代”。

骑河 → 富翔路 → 高铁苏州北站(可换7号线,规划中) → 大湾 → 富元路 → 蠡口(可换9号线,规划中) → 徐图港 → 阳澄湖中路(可换8号线,规划中) → 陆慕 → 平泷路东 → 平河路(可换6号线,规划中) → 苏州火车站(可换4号线) → 山塘街 → 石路 → 广济南路(可换1号线) → 三香广场 → 劳动路(可换5号线,建设中) → 胥江路 → 桐泾公园 → 友联 → 盘蠡路(可换3号线,建设中) → 新家桥 → 石湖东路(可换4号线) → 宝带桥南 → 尹中路 → 郭巷(可换7号线,规划中) → 郭苑路 → 尹山湖 → 独墅湖南 → 独墅湖邻里中心 → 月亮湾 → 松涛街(可换8号线,规划中) → 金谷路 → 金尚路(可换6号线,规划中) → 桑田岛(可换6号线,规划中)

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轨道交通四号线

2015年底,4号线主线完成,2017年4月,4号线支线开通运营。吴江和吴中太湖新的城市民受益。

主线:龙道浜 → 张庄 → 姚祥(可换9号线) → 活力岛 → 孙武纪念园(可换8号线) → 平泷路西 → 苏锦(可换6号线) → 苏州火车站(可换2号线) → 北寺塔 → 察院场 → 乐桥(可换1号线) → 三元坊 → 南门(可换5号线) → 人民桥南 → 团结桥 → 宝带路(可换3号线) → 石湖东路(可换2号线) → 红庄(可换7号线) → 淸树湾 → 花港 → 江陵西路 → 江兴西路 → 流虹路 → 笠泽路 → 顾家荡 → 苏州湾东 → 松陵大道 → 吴江人民广场 → 吴江汽车站 → 庞金路 → 同里站

支线:红庄 → 蠡墅 → 石湖莫舍 → 越溪 → 文溪路 → 天鹅荡路 → 苏州湾北 → 木里

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轨道交通三号线

3号线线路为东西走向,共经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区,起始于高新区的沪宁高铁新区站,终点站位于工业园区阳澄湖半岛南侧的夷亭路站,全长约45.2公里,设站37座。

苏州新区站(可换6号线) → 惠昌路站 → 文昌路站→ 长亭站 →铜墩站 →马运路站 → 西津桥站(可换8号线) → 何山站 → 狮子山站(可换1号线) → 狮山路站→沙金桥 → 索山桥西(可换5号线) → 横山站 → 横塘站 → 石湖北站 → 新郭站 → 盘蠡路站(可换2号线) → 宝带路站(可换4号线) → 迎春路站 → 北港路站 → 通园路南站(可换7号线) → 墅浦路北站 →东振路站 →金厍桥站(可换5号线) → 李公堤西站(可换6号线) → 东方之门站(可换1号线) → 烟雨桥站 → 倪浜站 → 唐庄站(可换8号线) →跨塘站 → 苏州园区火车站(可换8号线)→方湾街站→丰和路站→双马桥站→葑亭大道站(可换5号线)→戈巷街站→唯亭站(可换s1线)

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动态:3号线(在建),7月3日,群星二路站至东兴路站区间第一对钢轨接头焊接完成,据工程进度2018年10月实现全线洞通,2018年11月30日前实现短轨通节点目标,在2018年12月30日前实现长轨通节点目标,2019年6月30日前完成浒墅关车辆段、唯亭停车场铺轨工程施工,3号线预计2019年底开通试运营。

轨道交通五号线

5号线起自吴中区太湖国家旅游度假区集散中心站,沿线经孙武路、花苑路、长江路、竹园路、胥秀路、胥江路、新市路、竹辉路、金鸡湖大道、淞江路、星塘街、沈浒路、金陵西路,止于位于苏州工业园区唯亭镇的阳澄湖站。

集散中心→花墩村站→藏胥公路站→东大街站→茅蓬路站→上供路站→木渎南站→金山路站→花苑路站→枫瑞路站→长江路站→塔园路站→竹园路站(换乘3号线)→港务路站→劳动路站(换乘2号线)→盘胥路站→竹辉路站(换乘4号线)→南园路站→莫邪路站→苏嘉杭站→通园路站(换乘7号线)→星港街站(换乘3号线)→星波街站→李公堤站→石莲街站→星湖街站→车斜路站(换乘8号线)→苏胜路站(换乘6号线)→方洲公园站→星塘街站(换乘1号线)→沈浒路站→榭雨街站→葑亭大道站(换乘3号线)→阳澄湖站。

苏州:轨交6、7、8号线及s1线获国家发改委批复!

 

动态:5号线(在线)最近动作比较多,南园路站位于南园北路和竹辉路交叉口,截止目前已完成管线迁改、交通疏解道路等前期工作,即将进入车站主体结构施工阶段。2018年7月3日至2020年5月31日对竹辉路采取临时交通管理措施。7月6日下午,5号线3标花苑路站至金山路站盾构区间左线顺利通过百环节点验收。

上面分开介绍各条线路,大家可能感觉不够直观。不要急,下面就为大家献上苏州1-8号线以及s1线全部的站点图(图片来源于网络,请以实际站点为准)

苏州:轨交6、7、8号线及s1线获国家发改委批复!

 

看完文章的小伙伴们,这回在哪个位置买房,您心里该有数了吧?


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