S1线又有新进展 首批7个标段完成招标

2018-11-14 14:43 浏览人数:715次 来源:城市商报

今年8月份,苏州市域s1线获批的消息让苏沪“双城族”们着实激动了一把。记者昨天获悉,市域s1线首批7个标段土建施工及监理项目招标完成,这些中标单位将按照建设要求及程序尽快进场,这标志着s1线向年内正式开工的目标又进了一步。

苏州轨交s1线于8月中旬获得国家发改委批准建设,是苏州第一条获批的市域轨交。s1线呈东西走向穿过昆山主城区,全长约41公里,共设车站28座,平均站间距约1.5公里。最大站间距4.2公里,为阳澄湖南站——渔家灯火站;最小站间距0.92公里,为祖冲之路站——文化艺术中心站。

其中,换乘站共5座,均为地下站。s1线与在建的轨交3号线在唯亭站换乘,与规划的轨交s2线在祖冲之路站换乘,与规划的昆山轨交k1线在玉山广场站换乘,与规划的s1分支线在时代大厦站换乘,花桥路站与上海轨交11号线换乘。s1线车辆将采用接触网供电的b型车,速度目标值100km/h。列车编组为6辆编组。根据规划,s1线工程计划2018年底开工建设,2023年底通车试运营,施工工期为5年。

s1线建成后,对于增强苏州、昆山中心城区的辐射能力,密切苏昆沪三地的交通联络,巩固和强化苏州作为长三角城市群重要中心城市的地位,具有十分重要的意义。

据了解,针对s1线全线水文地质条件复杂、沿线建构筑物众多、与管廊共建增加施工难度等问题,为满足s1线工程建设安全管理和质量管控的新需要,适应智慧地铁信息化、智能化的新趋势,苏州轨道交通市域一号线公司将研究建立s1线工程安全质量及风险管控信息平台,一体化管理,智能化监控,确保施工质量。按照计划,s1线预计2019年底首台盾构始发。


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