苏州轨交6号线和S1线开工建设

2018-11-27 15:33 浏览人数:1009次 来源:新闻夜班车

 今天一早

苏州轨交6号线、s1线开工仪式举行

省委常委、市委书记周乃翔

宣布轨交6号线、s1线开工

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今年8月14日,国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)》作出批复,同意苏州建设6号线、7号线、8号线及s1线4个项目。

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轨交6号线

(苏州新区火车站-新庆路站)

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苏州轨道交通6号线,起于高新区苏州新区火车站,止于工业园区新庆路站,全长36.12公里,均为地下线,设车站31座,平均站间距1.19公里。全线设车辆段1座、停车场1座、主变电所3座。6号线采用6辆编组b型车,最高运行速度80km/h。工程总投资约260.09亿元,计划2024年6月开通试运营。

6号线从苏州西北部穿越古城区至东南部,途经高新区、姑苏区、工业园区,串联了沪宁城际苏州新区站、金阊新城、虎丘、平江新城、古城、苏州大学、苏州cbd、金鸡湖、园区体育中心、通苏嘉城际苏州东站等重要功能中心和枢纽地区。6号线强化了金鸡湖东西两岸之间的联系,并加强了对古城的服务,是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道,也是城际客流的重要集散线路。

轨交s1线

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苏州轨道交通s1线,起于工业园区夷亭路站,止于昆山花桥站,全长41.27公里,均为地下线,设站28座,平均站间距1.5公里。全线设车辆段1座、停车场1座、主变电所2座。s1线采用6辆编组b型车,最高运行速度100km/h。工程总投资约294.51亿元,计划2023年12月开通试运营。

s1线在夷亭路站与苏州轨道交通3号线衔接换乘,在花桥站与上海轨道交通11号线衔接换乘,途经苏州工业园区、昆山中心城区核心区、昆山经济技术开发区等地区,并预留至太仓南站支线。s1线是苏州首条市域轨道交通线路,也是首条与上海轨道交通线网对接的线路,它将成为苏昆沪三地重要交通联络通道,进一步引导城市空间布局优化,引领新型城镇化建设,促进交通、产业、空间一体化布局,实现长三角城市群的协同发展。

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目前,苏州已建成运营1号线、2号线、4号线共3条轨道交通线路,总里程121公里,日均客流超过90万人次;正在建设3号线、5号线共2条轨道交通线路,总里程89公里,其中3号线正在开展机电安装及装修施工,计划2019年12月开通试运营;5号线正在进行车站主体结构及盾构施工,计划2021年6月开通试运营。7号线、8号线也将于明年开工建设。

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到2024年左右,苏州将建成9条轨道交通线路,总里程约350公里,线网总客流预计将超过400万人次,轨道交通占公共交通出行比例达46%。届时,苏州将形成功能相对完备的轨道交通网络,并初步构建服务市域、连接上海轨道交通线网的市域线,进一步巩固和强化作为长江三角洲重要中心城市的地位。

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