投资501亿!苏州将与多城市建都市快线
就在这几天 《江苏省长江经济带综合立体交通 运输走廊规划(2018-2035)》正式印发了
文件中对未来江苏的铁路、航空、水运 多方面都做了详细的规划 更重要的是文件中再一次提及了 “常州-无锡-硕放机场-苏州”这条城际铁路 未来,在京沪高速、沪宁城际的基础上 苏州还将再多一条 都市快线! 投资501亿的市域快线即将开建根据消息,将投资501亿元建设这一次的“苏锡常都市快线”,全线长度将有188公里。 线路将从苏州连接至硕放机场、无锡和常州,为苏州和无锡、常州之间的出行又增设了一条超级便捷的交通方式。 未来的这条都市快线,时速将会在160-200公里之间,以这样的速度,到达目的地城市确实很节省时间。 其实,“苏锡常都市快线”并不是这条线路最终的名字,并且快线也不一定是动车组的形式呈现,小伙伴们可以先期待起来。 线路将可以换乘飞机、高铁、地铁除了可以更加便捷的连接无锡、常州之外,这条线路更加吸引人的,是线路中设置的站点将变多,方便大家的平时使用。 都市快线将于硕放机场连接,之前苏州小伙伴去硕放机场一般选择打车或者乘坐机场大巴,不是很方便。 以后可以乘坐都市快线直接到机场了,省时也省力! 同时,快线还将与高铁站、地铁站对接,随时换成高铁和地铁都是没问题的。 可以换成飞机、高铁、地铁,这条服务于都市通勤圈的线路,未来在苏州,想到长江三角洲其他城市,就很方便了。 都市快线,长三角都市通勤圈的必备 其实,对于都市快线的建立,基本也是势在必行。 现在跨城工作的人越来越多,虽然苏锡常之间,每天都有上百的高铁班次来回穿梭,但是依旧不能满足目前的出行需求。 加上现在沪宁城际的密度已经趋于饱和,因此,都市快线就成了调节这一现象的重要方式,并且在很多其他地方,已经有这一快线的先例。 这一次,都市快线的建设,将大大缓解“长三角通勤族”们的上班出行问题。未来,苏州将成为铁路交通枢纽城市 未来的苏州,不仅有一条城际铁路,还有很多铁路交通枢纽值得等待。 根据规划,苏州将会有四条城际铁路,除了苏锡常这一条之外,还有苏州—淀山湖—上海线、如东—南通—苏州—吴江—湖州线、硕放机场—常熟线—太仓—上海线。 同时,这几天,国家发改委也表示,要加快推进湖州至苏州至上海铁路项目。 今年1月份正式开工的通苏嘉铁路,南通西到涨价港段也正式开工了,这个经过张家港、常熟、苏州、吴江全长177公里的铁路,将大大方便苏州人的出行。 根据规划,到2035年,江苏铁路将达到8000公里左右,其中快速铁路将达到5200公里以上,苏州与常州、无锡也将实现“0.5-1小时城市通勤圈”。 一条条铁路的规划开建 使得苏州将成为铁路交通枢纽城市! 这就是未来的苏州铁路交通 真的很让人期待!
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