苏州这些重磅工程有新进展

 金鸡湖隧道、独墅湖第二通道、金鸡湖环湖步道这三项工程，一直很受园区小伙伴的关注，今天终于有了新进展!

金鸡湖隧道

 

 

金鸡湖隧道工程西起星海街，沿中新大道穿越金鸡湖，止于南施街西侧，全长6.04km，其中隧道段长约5.35km ，双向六车道，由园区重建公司实施代建。工程计划于2018年12月开工建设，2022年12月建成通车。

金鸡湖隧道穿越金鸡湖，连接中新大道西与中新大道东。隧道西起星海街，向东下穿星汉街、星港街、星州街、金鸡湖、环洲路、星湖街、长乐街，止于南施街，建设规模为双向六车道，隧道拟与轨道6号线同步建设。

其中，湖西节点上，金鸡湖西站为3号线与6号线的“l”型换乘站，金鸡湖隧道与轨交3号线金鸡湖西站相交，与6号线车站平行。目前3号线车站正在进行施工，已为金鸡湖隧道及6号线穿越做好结构预留。

 

湖东节点上，中塘公园站为湖东6号线、8号线及规划南北向星湖街新增线的三线换乘站，其中6、8号线为地下两层站，新增线为地下三层站。金鸡湖隧道与中塘公园站相交段以及过街出入口通道需同步明挖实施。

 

独墅湖第二通道

 

 

独墅湖第二通道工程主线全长约2.6km，其中园区段1.78km，由苏州市住建局实施代建。项目总投资约31.76亿元，计划2018年11月开工建设，2021年12月建成通车，将缓解吴中区、园区跨湖压力，成为这两个区域交通联系的主通道之一。

工程西接吴中区东方大道-醒湖路，东接工业园区创苑路。项目采用城市主干道标准设计，主线采用双向六车道，设计车速为50公里/小时;匝道采用双向四车道，设计车速为30公里/小时。

 

项目以隧道的方式穿过独墅湖重要生态湿地，隧道下穿独墅湖水体、野墅塘等，地面段主要利用现有的道路进行改造。

 

独墅湖第二通道是苏州市规划形成“八纵八横”交通框架体系中“八横”的重要组成部分，建成后将成为市区中南部片区穿越金鸡湖、独墅湖屏障的一条东西向城市主干路。

金鸡湖环湖步道

 

金鸡湖环湖步道全长约14公里，工程在已经建成的环湖公共空间中进行改造和提升，在水岸边建立一个包括路径、节点及配套设施的步道系统。目前，五座桥梁主体结构及附属工程全部完成，景观照明安装及沿线绿化种植扫尾工程正在抓紧实施，计划于10月1日全面对外开放。

新建及拓宽的步道宽以4~6米为主，铺面以花岗岩为主，沿途设置城市家具等配套设施，围绕新建、改建的步道进行绿化提升改造。

 

全线桥梁均采用水上作业替代围堰干湖施工，整个项目严格按照省标准化工地的要求进行施工管理，同时严控泥浆处置，尽可能减少对金鸡湖水环境的影响。

 

金鸡湖环湖步道工程拟在已经建成的环湖公共空间中进行改造和提升，在水岸边建立一个包括路径、节点及配套设施的步道系统。项目建成后将有效联通金鸡湖现有步行线路，进一步完善环金鸡湖水岸步道系统。

今天上午，市委常委、园区党工委书记吴庆文调研园区重点建设项目，现场查勘独墅湖第二通道、金鸡湖环湖步道、金鸡湖隧道等建设情况，要求加大推进力度，按时完成建设工作。

 

“什么时候能开工?”

“线路点位是怎样的?”

“施工期间如何减少对周边居民出行的影响?”

每到一处，吴庆文都详细询问项目的规划设计、推进进度、施工难点等问题。

 

他强调，独墅湖第二通道、金鸡湖环湖步道、金鸡湖隧道等重点建设项目不仅是城市发展的重要工程，更是便民利民的民生工程，一定要在保证施工安全的前提下高标准、高质量推进。

 

看来以后在园区，不仅上下班更加方便，节假日休闲游玩也会有更多选择!