张家港三条铁路全部开工建设时间确定
五一小长假“变”四天, 一颗想出去浪的心又躁动起来了, 但是, 一想到要去无锡挤火车就…… 所幸, 距离大港城通铁路的日子又近了, 预计明年6月, 沪通铁路就要通车啦~ 而且就在上周, 南沿江城际铁路征地拆迁动员会召开, 标志着张家港段征地拆迁正式拉开序幕, 也标志着张家港市境内三条铁路: 沪通铁路 通苏嘉甬铁路 南沿江城际铁路 全部开工建设。 南沿江城际铁路设计时速350公里/小时,始于京沪高铁南京南站,终于沪通铁路太仓站,沿线涉及南京、镇江、常州、无锡、苏州5个市10个区县,利用在建的沪通一期进入上海枢纽,利用沪通二期联系浦东。张家港段长约38.5公里,涉及5个区镇22个行政村。 张家港境内的三条铁路都提上日程, 小伙伴们的目光一定都聚焦到三铁的交汇点 ↓↓↓ 张家港高铁枢纽站 高铁枢纽站站前广场总面积3.4万平方米左右,自上而下设置了3个层面,分别是地面部分和地下两层。 地下一层主要是社会停车场,共有800多个车位,并设置有约90个出租车停靠位。 地下二层则考虑后期与地铁无缝对接,预留了地铁车站。 地面高铁枢纽站站房的北侧设计有公交车站,共300多平米,位于铁路线正下方,目前初步规划了8个公交车发车位。站房两侧将建有两座塔楼,配备餐饮商业,满足旅客的需求。 站前广场初步概念效果图 张家港高铁枢纽站预计明年六月投用, 1小时到达上海、杭州的日子, 太令人期待啦! |
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