最新通知!张家港又一个拆迁规划
不破不立,不拆不通 为推动张家港城市发展、高铁建设 近日,房屋征迁行动 正如火如荼地进行中 3月29日 金港迎来了一波拆迁 4月11日 塘桥这个村也收到了拆迁通知 详见大图,快看看有你家吗? 网友评论: @893:基本上要拆掉一半,有的暂时还不拆。据说顾家村除了留小部分以外,大部分都要拆掉。 @日暮烟香:上相村也要拆迁。 @面条:我也是塘桥镇的,我这边也要拆了。 @nicexu1971:当年我家拆了4套,超面积600元/平方,还是划算的,后来的超面积要二三千/平方。 @博大精深:楼主顾家哪里的,我也收到了。 3月20日上午,市政府召开 南沿江城际铁路征地拆迁动员会 标志着张家港段征地拆迁正式拉开序幕 以及张家港境内三条铁路全部开工建设 一是统一思想,确保把南沿江城际铁路征地拆迁作为各区镇重中之重工作推进。分析了南沿江城际铁、通苏嘉甬铁路两条高速铁路在我市交汇的重大战略意义,强调了铁路对张家港市融入长江经济带和长三角一体化的重要性。 二是全力以赴,确保南沿江城际铁路征地拆迁清障工作提前完成。各区镇要把安置房选点摆在重要日程,整体考虑,配套设施要齐全;各相关部门要做好解释工作,减少矛盾并及时化解。 南沿江城际铁路 南沿江城际铁路设计时速350公里/小时,始于京沪高铁南京南站,终于沪通铁路太仓站,沿线涉及南京、镇江、常州、无锡、苏州5个市10个区县,利用在建的沪通一期进入上海枢纽,利用沪通二期联系浦东。线路全长278.53公里,设8座车站,总投资503.01亿元,批复工期4年(省政府已明确建设工期由四年改为三年,2022年5月具备开通条件)。根据初步设计批复通苏嘉甬铁路张家港站区段7公里纳入南沿江城际铁路同步实施。 张家港段长38.52公里,其中金港镇6.1公里,杨舍镇16.2公里,塘桥镇11.1公里,凤凰镇5.1公里。投资约72亿元,涉及金港、杨舍、南丰、塘桥和凤凰5个区镇22个行政村,征地两千多亩,拆迁八百余户。 目标任务 根据建设工期安排,南沿江城际铁路要求在沪通铁路2020年6月底开通前,完成并行段(约12公里,涉及塘桥、凤凰两镇)同步实施部分90%的建设投资工作量。按照南沿江公司排定的计划,5月底前完成梁场、拌合站、钢筋加工场、施工驻地及便道等大临设施用地和控制性工程重要节点的红线用地;6月底前完成60%的主线用地;8月底前基本完成红线内拆迁,完成用地红线内交地90%;年底前,全面完成征拆工作,实现无障碍施工。 拆迁工作是一个城市 快速发展和美丽蝶变的坚实基础 只有破旧才能立新 目前,张家港的拆迁工作 按计划正有序平稳地推进… 在不久的将来 张家港将要华丽蜕变 |
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